南寧首條全自動駕駛地鐵線路全線熱滑成功

       4月13日，隨著一輛電客車從南寧軌道交通5號線那洪車輛基地緩緩駛出，地鐵5號線一期工程全線熱滑成功。地鐵5號線是南寧首條全自動駕駛地鐵線路，熱滑成功后，地鐵5號線將進入全自動駕駛綜合聯調階段。

       據南寧軌道交通建設分公司系統部工程師韋柏羽介紹，3月31日，南寧軌道交通5號線一期工程北段，即周家坡站至金橋客運站接觸網，熱滑試驗正式開始，當天經過十幾個小時的努力，T0502號電客車分別以低、中、高速運行后，熱滑試驗獲得成功。

       隨著T0502號電客車從南寧軌道交通5號線那洪車輛基地緩緩駛出，南寧軌道交通5號線一期工程北段（周家坡站至金橋客運站）接觸網熱滑試驗正式開始。

      熱滑試驗是指在接觸網帶電情況下，地鐵電客車受電弓，首次從接觸網取電，并自行驅動，完成啟動、牽引、制動等全部運行，同時，對地鐵供電、接觸網、軌道、信號、車輛等行車系統設備之間的匹配性運行，進行檢測。

       地鐵5號線為南寧首條全自動駕駛線路，相比較前幾條線，5號線熱滑試驗進行得更早。軌道、供電、通信、信號、機電安裝等專業的建設者們，克服了隧道內狹小空間專業、工期短、任務重等困難。地鐵5號線全線熱滑成功，標志著地鐵5號線一期工程已經具備電客車開行條件，為后續全自動駕駛調試提供有力保障，向全線開通試運營的目標邁出了一大步。