北京首條中低速磁浮線路剩余段年底開通

       2021年4月8日，北京，上午10點，隨著最后一跨鋼梁緩緩落在二十米高的墩柱上，S1線03標段上跨阜石路鋼梁頂推精準就位，標志著S1線金安橋站-蘋果園站區間施工取得階段性勝利。

      S1線是北京首條中低速磁浮線路，西起門頭溝區石廠站，東至石景山區蘋果園站，線路全長10.3公里，共設立8座高架車站。除蘋果園站外，石門營站至金安橋站等7站均在2017年12月30日建成并開通運營。根據規劃，今年年底，S1線最后一個節點工程金安橋站至蘋果園站區間完工，S1線的剩余段也將通車。金安橋至蘋果園區間全長1194.05米，全部為高架橋形式，上跨阜石路主路、輔路及喜隆多廣場。施工方采用步履式頂推施工，最大頂程394米，最大頂重達1700噸。