中國、巴西共同見證 全球首條跨海云軌正式下線

       跨越山和大海，詮釋智慧出行！

       4月8日，全球盛行的比亞迪軌道交通迎來新里程碑，巴伊亞云軌車輛在深圳下線。此次下線的巴伊亞云軌是全球首條跨海云軌線車輛，比亞迪也成為中國首家在軌道交通裝備領域出海的民營企業。

       下線儀式在比亞迪全球總部深圳舉行，巴西巴伊亞州州長魯伊·科斯塔、副州長若昂·里昂，中國駐巴西大使館公使銜參贊邵英軍女士等線上共同見證。

       基于對云軌新模式的滿意表現，魯伊·科斯塔州長始終堅持認為，巴伊亞云軌項目是實現城市交通現代化的重要國際合作的象征。他表示：“在將巴伊亞州作為巴西的第二個地鐵擴建項目之后，這個現代化交通工具讓我們在實現現代化路上邁出了一大步，而傳統火車線路已經不再能夠滿足運營條件，將會被云軌取代。

       副州長若昂·里昂也充分肯定了比亞迪在項目中的重要作用，對比亞迪表示由衷的感謝。

       比亞迪執行副總裁、美洲汽車銷售事業部總經理李柯表示，此次交付的列車專門為薩爾瓦多特殊的地理和人文環境量身定制，車輛行駛平穩，乘坐舒適，設計人性化、智能化，將為乘客帶來更舒適和便捷的綠色出行體驗。巴西將比亞迪“綠色大交通”方案全面落地，先后引入純電動大巴、卡車、出租車和云軌在內的零排放交通產品，成為拉美地區的環保先行典范。未來，比亞迪將繼續潛心耕耘，用領先的新能源技術與優質的軌道交通產品，助力世界城市打造低碳交通，實現可持續發展！

       巴伊亞云軌車輛是全球首列下線的海外版云軌車輛，是比亞迪為巴西當地特別定制，符合當地規范、契合當地需求。車輛采用流線型設計，兼具設計美感與降低風阻；大規格車門，配合無障礙進出設計，無論行走、坐輪椅、推嬰兒車都可以舒適出行；車廂連接處無阻隔，通透性好，側面配備大車窗，景觀性好；使用空氣彈簧懸架系統確保了車輛行駛靜謐、平穩。另外，車輛搭載了領先的全自動無人駕駛系統及智能乘客服務系統，實現列車高度自動化，可以按照最優模式提供更精準的運營控制、可靠性更高、安全性更好，提升運營效率、保障準點率；同時車載PIS、CCTV、緊急對講等系統實時服務乘客、確保安全便捷的乘車體驗。車輛后期也可以根據實際運力需求進行靈活編組。

      巴伊亞云軌線路全長 23.3km，共設25站，建成后將與巴伊亞現有地鐵銜接，形成各種城軌制式互補、多種運量結合的公共交通網絡。

       由于當地地形、社區形態、拆遷成本、后期運量等多種因素影響，用于該線路的軌道交通產品必須同時符合多項極為嚴苛的技術指標。

       云軌，是比亞迪為解決城市交通擁堵問題，組建1000多人研發團隊、歷時5年、累計投入50億元成功打造的跨座式單軌交通系統。造價低、工期短，最小轉彎半徑僅45米，最大爬坡能力達10%，地形適應能力極強，綜合優勢非常突出，可廣泛用于大中城市的骨干線和超大型城市的加密線、商務區、游覽區等線路。

       對于巴伊亞而言，云軌的創新技術完美解決了施工、運營過程中存在的很多難題。比如，擁有獨立路權不占路面，軌道下方空間仍可被改造成步行區域，高架敷設方式能夠避免此前列車經常被大水淹沒的困擾；線路綜合監控系統及智能化系統的應用可以第一時間發現風險、解決問題，降低了人工工作量等。除此之外，該項目還有一個更大的亮點在于，它跨海修建，不僅能為沿線居民提供舒適、低碳、智能的公共交通，還將為巴伊亞帶來“乘坐云軌空中看?！钡穆糜涡麦w驗，助力城市樹立文化旅游品牌，用智能服務提升出行體驗。

       云軌的“落戶”讓當地人民充滿了期待。早在2019年2月13日簽約當天，就有大批市民在巴伊亞州政府門口舉起寫著“非常歡迎VLT，感謝您，州長”的橫幅，高聲喊道“讓我們一起把它變為現實?！?比亞迪巴西分公司總經理李鐵還介紹稱，云軌項目組時隔半年再次去當地考察項目進展時，市民一眼就認出他們，親切地打招呼。

       2020年1月3日，巴伊亞云軌線的整體設計方案正式獲得州政府批準，從方案獲批到云軌下線，僅用了一年多，比亞迪云軌項目在全球疫情影響下也展現出令人驚嘆的中國速度。巴伊亞州州長魯伊·科斯塔直言，“云軌技術非常先進，中國的軌道技術比其他國家的技術好太多，我相信中國的技術?！?/div>